SWP小规格万向联轴器、金茂工期短 在线咨询 、榆林联轴器

球铰柱塞式万向联轴器球铰柱塞式万向联轴器是新型万向联轴器，它是由传力臂副和接盘构成，大型万向联轴器应用，接盘有两件，伸缩式万向联轴器，盘面上开有若干也或槽，用于联接传力臂副和轴承等部件，在两接盘间用三个以上相同传力臂副联接，SWP小规格万向联轴器，并均匀分布在接盘的同一半径上。每个传力臂副均为伸缩式，并由限位件8进行调定位。传力臂副包括有球臂5和传力臂    2，将传力臂用螺栓1安装在一个接盘的孔或槽内，球臂安装在另一个接盘的孔或槽内。球臂和传力臂之间通过球头和臼座联接。臼座外有臼形压盖4定位。球笼式万向联轴器的特点：传动方式可采用滑动传动，也可采用滚动传动。采用滑动传动时，为了缓冲和减振，榆林联轴器，在球臂和传力臂上安装有聚合物缓冲套3。当采用滚动传动时，则在球臂和传力臂上将**有的缓冲套3改装为滚动件，同时，在球头和臼座之间亦将**有的缓冲垫改为滚动件，以适应刚性传动的需要。 　

 万向联轴器是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。  万向轴，是汽车上一个很重要的部件。  万向轴与传动轴组合，被称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向轴传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。  万向联轴器是一个零部件（输出轴）绕自身轴的旋转是由另一个零部件（输入轴）绕其轴的旋转驱动的。  万向轴即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向轴与传动轴组合，称为万向轴传动装置。