联轴器耐老化,抗疲劳等优点
目前市场上已有的联轴器,在选材和材料的配合上存在问题,如在定位套上焊接 的金属骨架,既忽视了定位套之间的衔接,有增添了对粘合在金属定位套上橡胶的剪力,至使联轴器在运行中断裂,事故率高。
该新型联轴器技术方案的目的是:设计一种耐老化,抗疲劳,减震性能较好,具有缓冲等优点的新型联轴器。
这种联轴器,其特征在于,禹城联轴器,多边形环状套的圆周上均布定位孔套,船舶用联轴器发货,多边形环状套的组织结构与金属定位孔套的结合是由尼龙线缠绕整体模压硫化成型为一整体,定位孔套的内表面为光滑面,外表面为螺旋状。该联轴器的有关技术参数为:钮矩〉300NM,鼓型联轴器基地,环境温度〈65摄氏度,其橡胶,焦化厂联轴器设计,定位套,增强尼龙线的选材以及其橡胶与金属的粘合力均达到标准要求,具有耐老化,抗疲劳,减震缓冲等优点。
机械传动件联轴器是用来联接不同机械设备中的的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。使用范围广,常用于农业,工业,化工,制药等多行业的传动设备。常用联轴器的型号有TL型弹性套柱销联轴器,ML型梅花联轴器,UL型轮胎联轴器,JM型膜片联轴器,以上联轴器都属弹性联轴器。 联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动较常用的连接部件。联轴器选择时应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素,并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器,高速时形成弹性元件变形,宜选用**的挠性联轴器,目前国外用于高速的联轴器不外乎膜片联轴器和**鼓形齿式联轴器。