联轴器和轴颈在进行热装前,膜片联轴器优选金茂,**作好一切的准备工作。热装的过程一定要迅速,以免热装过程中温度下降,金茂联轴器性能,联轴器孔径缩小,造成热装坚苦。联轴器热装,一般需加热到250℃左右。测定加热温度可用1#纯锡块(熔点232℃)来试,锡碰上联轴器熔融时,温度即达到要求。升温的时间不宜太快,以免影响联轴器温度均匀性,较终的加热时间要根据膨胀量确定。为了获得合理的联轴器内径,并测量加热后所膨胀的数值,专门制成大小量棍,以便随时测量联轴器膨胀后的内径,直到把加热膨胀的内径数值较大量棍能够放入联轴器内径孔内止,即联轴器加热便可停止,并立即进行热套工作
联轴器在轴上装配完后,应仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在联轴器的端面和外圆设置两块百分表,盘车使轴转动时,龙岩市联轴器,观察联轴器的全跳动(包括端面跳动和径向跳动)的数值,判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。联轴器常用的安装方法有:
一、温差装配法:用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,十字滑块联轴器**金茂,从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用的比较少。
二、动力压入法:这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程,一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。静力压入法:这种方法是根据装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行,静力压入法一般用于锥形轴孔。由于静力压入法受到压力机械的限制,在过盈较大时,施加很大的力比较困难